冬季氣溫降低，給車熱熱身變得十分必要。但在大多數人的觀念中，總認為一大早或長時間不用車，在發動車子以后，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對 詳細>>
因為冬天氣溫低、發動機不容易達到正常溫度，而且潤滑油黏度也會增大，潤滑效果降低，所以啟動時怠速會上升到1000轉以上。當怠速下降至正常轉速時 詳細>>
在大多數人的觀念中，總認為一大早(或長時間未用車)要用車時，在發動車子之后以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路，這樣對車最有益。但實際上呢？您 詳細>>
天寒地凍，冷車啟動之后，究竟該不該暖車?最近本報進行的一項調查顯示，我們身邊超過80%的車主，開車前有暖車的習慣;還有不少車主陷入糾結——我 詳細>>
1.熱車是不是時間越長越好?這種說法是錯誤的，很多車主都認為原地熱車時間越長越好，因為現在的汽車都是屬于電噴車，和過去哪種老的化油器機型汽車 詳細>>
冬季，著車后如何熱車，就成為冬季里車主頗為關注的事。 無需長時間熱車 電噴車的車主認為長時間原地去熱車，對車更有利，其實不然。長安大學汽車學 詳細>>
冬天熱車行車（柳實有道） 詳細>>
北方的車友是不是也這樣？油耗攀升，發動機聲音變大，變速箱反應遲鈍。 詳細>>
北方的車友是不是也這樣？油耗攀升，發動機聲音變大，變速箱反應遲鈍。我是2011款2.4車主特想知道A4/3系的CVT/ZF 8在寒冷天氣里表 詳細>>
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