翼神三代碳纖風(fēng)箱》剛上市，立馬裝車

裝了EDDY渦流進(jìn)氣套件（一整套碳纖件，包括進(jìn)氣導(dǎo)向管） 取替原廠進(jìn)氣管道的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)可吸入更冷跟更多的空氣量，引擎的燃燒 室充滿了冷空氣 詳細(xì)>>

KN69原位風(fēng)箱,巨石頭焦,Magnaflow中至尾

原本是用69風(fēng)箱但低扭損失特別是天氣熱的時(shí)候,現(xiàn)在改成原位風(fēng)格再配頭焦以及中至尾剛好 [圖][圖][圖][圖] 詳細(xì)>>

（轉(zhuǎn)載）有實(shí)踐才有真相，piper cross風(fēng)箱

作為一個(gè)菜鳥，之前從B大的神貼中了解了若干新鮮稀奇的玩意，也知道了很多新鮮的品牌，比如什么神馬排氣，KYB藍(lán)桶，艾巴赫彈簧，其中也包括本文中 詳細(xì)>>

pipercrossVIPER碳千風(fēng)箱到手，1.8的低扭神器

之前換了大腳18寸的 WORK XC8 ，好看是好看，但是21.5的重量，沒辦法太喜歡這個(gè)款式了，起步確實(shí)有點(diǎn)影響，換了FGK后一直在找合適 詳細(xì)>>

翼神再換風(fēng)箱，這次下K&N apollo~~

好久沒發(fā)過車子了，今天換了K&N apollo風(fēng)箱，但是問題來了，風(fēng)箱的導(dǎo)管被電瓶擋住了。。。管子沒辦法走風(fēng)箱頭轉(zhuǎn) 詳細(xì)>>