不知從何時開始，就一直流傳著一種論調，加速看扭矩，極速看功率。乍看之下有理有據，小時候的我也一度認為柴油機動輒三四百的扭矩碾壓汽油機區區兩三 詳細>>
為什么換代 MG 名爵 6 性能版的發動機參數比思域、高爾夫 R-line
機油加注口蓋子上的dexos標志就把發動機身份出賣了…… [圖] 詳細>>
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上汽在通用幫助下三大件突飛猛進啊，高效加加油，長城之流的2.0t 吉利博越的1.8tSUV馬力標的大，百公里加速難跑到10s，而上汽的銳騰和 詳細>>
思域的1.5發動機比crv的參數差這么多，后期思域會用嗎 詳細>>
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