關于發動機積碳，你了解多少？ 首先，先簡單說說汽車的動力系統。大家都知道，汽車的心臟是發動機，發動機的功能就是把油箱輸送過來 詳細>>
怠速時間長，發動機達到正常溫度所需的時間也就變長，汽油被噴到氣門背面后蒸發的速度就慢，積碳也由此而生。同時經常怠速行駛，進入發動機的空氣流 詳細>>
發動機積碳后怎么維修,是不是要將發動機大修？ 詳細>>
在發動機中，有三個重要的零部件需要定期清洗，分別是：節氣門、進氣系統和噴油嘴。由于整臺發動機各個活塞的工作并不是同步的，當熄滅發動機 詳細>>
車剛首保過，首保是三個月2800公里，首保后都是每天上下班開，單程3公里，現在3100公里，油耗8.9/100km，這樣跑發動機會不會積碳啊 詳細>>
發動機怠速時抖動異常、尾氣排放超標……車主千萬不要以為這是愛車已經老舊的緣故，愛車動力性能下降，引擎缸內的積碳是首要元兇。東莞志和榮威4S店 詳細>>
積碳就是燃料和潤滑油的竄氣混合不完全燃燒后而產生的沉積物。（主要成分是羥基酸、瀝青質、焦油等）沉積物的形成和汽車的“燃油”及“潤滑油”直接有 詳細>>
隨著汽車保有量的增加，車主們越來越多的開始關注用車養車問題。在汽車養護中，引擎養護最為重要，汽車發動機隨著里程的增加，噴油嘴、活塞等部位會出 詳細>>
師傅好,03年羚羊發動機4s店大修后跑了一萬公里使用的正品博世鉑金火花塞積碳很多,從前沒有大修前有燒機油現象可是回回更換火花塞時都沒有積碳燃 詳細>>
新車開了才剛6000公里，最近總感覺發動起和之前相比，聲音有點兒嘶叫的感覺，動力貌似不如之前了呢,偶爾還點火不著。我平時開車，換擋都在200 詳細>>
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