很多車主都以為發動機氣缸越多，證明動力就越強，發動機就越好。實際上，這種看法不一定正確，不能作為判斷發動機強弱的標準。現代化汽車的發動機，一 詳細>>
發動機的工作過程分進氣、壓縮、作工、排氣四個過程。四行程發動機是將這四個過程在活塞上下運動的四個行程內完成的。進氣行程：進氣門打開，排氣門均 詳細>>
發動機型式：指動力裝置的特點，如燃料類型、氣缸數量、排量和靜制動功率等。裝在轎車或多作用載客車上的發動機，都按規定標明了發動機專業制造廠、型 詳細>>
發動機性能參數也就是最能體現發動機工作能力的參數，主要包括：排量、最大功率、最大扭矩。 關于排量：排量往往與發動機功率聯系在一起，排量的大 詳細>>
V6發動機 汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、l2缸。排量1L以下的發動機常用3缸；(1-2.5)L一般為4缸發動機；3L左右 詳細>>
大家都知道，發動機根據燃料的差異可以分為兩類：汽車發動機、柴油發動機。那么這里就有個問題了，汽油發動機和柴油發動機除了燃料差異還有什么差異呢 詳細>>
有很多人在查詢汽車參數的時候，會發現一個奇怪的問題，那就是同排量的汽車內，其發動機最大功率值是不一樣的。為什么呢？發動機排量是最重要的結構參 詳細>>
【摘要】：大家都知道，發動機根據燃料的差異可以分為兩類：汽車發動機、柴油發動機。那么這里就有個問題了，汽油發動機和柴油發動機除了燃料差異還有 詳細>>
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