兩個(gè)車都是出自同一平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤都是一樣的，要是一個(gè)2t的QX30和一個(gè)2t高功的GLA，哪個(gè)車會(huì)更快一點(diǎn)？還有就是調(diào)節(jié)的問題， 詳細(xì)>>
關(guān)于軟件升級(jí)后的各個(gè)駕駛模式的直觀感受
本來是去4S店想讓售后看看，我車油門震動(dòng)的問題。最后這個(gè)問題沒有什么說法。過程：一個(gè)售后的工程師跟我一起試駕了20分鐘，他說他感覺不到油門震 詳細(xì)>>
使用快9個(gè)月了，行駛22000公里。說下小G優(yōu)缺點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就概括下說:LG就不用說了大氣，帥，省油，穩(wěn)健，內(nèi)飾精美，天窗給力，通過性絕對(duì)戰(zhàn)勝大 詳細(xì)>>
兩個(gè)車都是出自同一平臺(tái)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤都是一樣的，要是一個(gè)2t的QX30和一個(gè)2t高功的GLA，哪個(gè)車會(huì)更快一點(diǎn)？還有就是調(diào)節(jié)的問題， 詳細(xì)>>
我媳婦的妹妹前陣子買了輛GLA，我們出去一起吃飯時(shí)給她們當(dāng)過幾次專職司機(jī)，所以也借機(jī)感受了一下GLA。因?yàn)楹竺孀跄改锬锼砸膊桓姨┝﹂_ 詳細(xì)>>
首先，懸掛很硬，對(duì)路面的路況反應(yīng)很敏感！如果喜歡軟，舒服懸掛的，基本上可以不用考慮這個(gè)車了。油門在經(jīng)濟(jì)模式下響應(yīng)有點(diǎn)慵懶的感覺，基本上要踩個(gè) 詳細(xì)>>
一千三百公里，最近裝修，總來回跑。整體上滿意，空間動(dòng)力什么的買車就考慮到了，所以即便是不夠用，也是接受范圍，有錢直接GLC，啥都不愁了。說說 詳細(xì)>>
主要是操控方面不涉及提速家里有個(gè)B200~有點(diǎn)不想再買個(gè)差不多的車了 詳細(xì)>>
本人的200時(shí)尚，車車在空調(diào)時(shí)候時(shí)1升2升3檔換擋沖擊明顯，而在空調(diào)關(guān)閉后大為改觀，順暢很多，舒適性比較好，這是在直道的感受，如果在彎道感受 詳細(xì)>>
奔馳GLA共有兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，區(qū)別是1.6T和2.0T排量的。其中，1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156PS (115kW)/530 詳細(xì)>>
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