不少車主一年只開1—2萬公里,雖然不少廠商要求3個月或5000公里做一次保養,但也有不少車主長時間不保養,加上平時開車不注意,積碳就來了。輕 詳細>>
積碳問題是車主最常見也是最頭疼的一個問題,積碳的形成跟多方面都有關系,比如說汽油、用車的習慣等等。 汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養環節, 詳細>>
積碳問題是車主最常見也是最頭疼的一個問題,積碳的形成跟多方面都有關系,比如說汽油、用車的習慣等等。汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養環節,但是 詳細>>
1、使用清潔汽油 汽油中的雜質是形成積碳的主要成分,所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢就弱一些。但是要注意高標號并不等于高質量,標號只 詳細>>
不少車主一年只開1―2萬公里,雖然不少廠商要求3個月或5000公里做一次保養,但也有不少車主長時間不保養,加上平時開車不注意,積碳就來了。輕 詳細>>
磨損的危害:磨損造成發動機阻力增大 、活塞與汽缸間隙增大缸壓下降; 積碳的危害:積碳影響噴油嘴霧化效果 、火花塞放電能量 、進排氣門間隙 詳細>>
不少車主一年只開1—2萬公里,雖然不少廠商要求3個月或5000公里做一次保養,但也有不少車主長時間不保養,加上平時開車不注意,積碳就來了。輕 詳細>>
不少車主一年只開1―2萬公里,雖然不少廠商要求3個月或5000公里做一次保養,但也有不少車主長時間不保養,加上平時開車不注意,積碳就來了。輕 詳細>>
2016-06-10 17:51:29[size=0.875]只看樓主正確做法:車主可以防治結合,一方面通過不定期的高速行駛或者高轉速行車, 詳細>>
積碳問題是車主最常見也是最頭疼的一個問題,積碳的形成跟多方面都有關系,比如說汽油、用車的習慣等等。 汽車積碳一直是車友們最頭疼的保養環節,但 詳細>>