GS4反應(yīng)靈敏，在市區(qū)跑綽綽有余，就算上高速動力的輸出也是源源不斷，推背感強。操控的話，我覺得這個方向盤挺舒服的，反饋回來的感覺非常好，而且 詳細(xì)>>
GS4的配置作為家用車來說真的很方便，無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降，座椅加熱等等全都被廠家給配上去了。還有360度全景 詳細(xì)>>
GS4反應(yīng)靈敏，在市區(qū)跑綽綽有余，就算上高速動力的輸出也是源源不斷，推背感強。操控的話，我覺得這個方向盤挺舒服的，反饋回來的感覺非常好，而且 詳細(xì)>>
傳祺GS4是我的第一輛車，還是很喜歡它的操控感。動力家開足夠，方向盤在市區(qū)時是很輕的，配置在方向盤上操控很方便，當(dāng)車子過減速帶時沒有明顯的感 詳細(xì)>>
GS4中控高端大氣，整齊有序，是自己喜歡的風(fēng)格。車身懸架搭載麥弗遜的多連桿！即使開在抖的路也有更好的駕駛體驗！傳祺是個不鋪的選擇。家族式前臉 詳細(xì)>>
全新傳祺GS4?駕駛舒適性很好、轉(zhuǎn)向靈敏、動力強勁、外觀時尚大氣 詳細(xì)>>
GS4整體感覺轉(zhuǎn)向十分靈活，超車和彎道轉(zhuǎn)向都十分靈活，高速行駛也很穩(wěn)。 詳細(xì)>>
GS4的配置作為家用車來說真的很方便，無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降，座椅加熱等等全都被廠家給配上去了。還有360度全景 詳細(xì)>>
GS4反應(yīng)靈敏，在市區(qū)跑綽綽有余，就算上高 速動力的輸出也是源源不斷，推背感強。操控的話，我覺得這個方向盤挺舒服的，反饋回來的感覺非常好，而 詳細(xì)>>
傳祺GS4是我的第一輛車，還是很喜歡它的操控感。動力家開足夠，方向盤在市區(qū)時是很輕的，配置在方向盤上操控很方便，當(dāng)車子過減速帶時沒有明顯的感 詳細(xì)>>
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