剛在4S店駕駛了卡羅拉,大家有沒有覺得卡羅拉駕駛起來噪音有點大啊,60幾碼嗡嗡嗡的耳朵邊一直環繞著,還是4S店那車用的時間久了的緣故呀? 詳細>>
預算是落地價40萬左右1.發現神行:外形最漂亮大氣,尤其是那獨具魅力的日行燈,回頭率陡增!坐姿最高,開起來最有高高在上的感覺,越野性能最好! 詳細>>
。。。。。。還是決定買四代普銳斯。除了省油,雙擎還是十萬左右車的水準,安靜舒適質感基本不沾邊,好開便宜,這就是豐田低檔車 詳細>>
開始覺得卡羅拉雙引擎聽起來很新鮮,很高大上,其實細細一想,這款高大上的車子,是不是也可以稱之為卡羅拉混動車型呢,這樣就比較直觀了,其實現在這 詳細>>
卡羅拉這款車其實還是非常被看好的,不但口碑好,而且卡羅拉雙擎成為了目前很就有看點的車型,今天就來說說這款車的一些試駕感受吧。卡羅拉雙擎這款車 詳細>>
卡羅拉油門直接靈敏提速快,3000轉噪音不大,手動擋好開,底盤噪音小。對比我的新科2000轉噪音就很大了,檔把太緊,頓挫多,底盤嗡嗡聲多,輪 詳細>>
這個腳,看見讓人感覺16萬不值得了,再看看下面發的座椅……看來精英才最值得買。因為側氣囊問題,讓想后期改真皮的有點麻煩,不改的話那織布坐不了 詳細>>
九月底的時候,購置稅減半政策出來,更激發了自己買車的沖動,上個周末,跟朋友去試駕了一下axela跟軒逸,感覺真是兩款區別巨大的車子,axel 詳細>>
試駕的1、8自動擋…感覺急加速超車發動機聲音太大了,本人不能接受,真實感受不喜勿噴 詳細>>
昨天試駕卡羅拉高配版,說一下感受吧!1.8動力強大,加油有強烈推背感,靜音也不錯,剎車不像傳說中的軟,十幾萬的車,操控就那樣了,不足地方,一 詳細>>