新款的哈佛H6最近曝光率挺高的，它的外觀來了一次大換代，聽說動(dòng)力和底盤都更新了，重量也比現(xiàn)款的輕了很多，而且還有輕混或者插電呢，對(duì)于這個(gè)輕混 詳細(xì)>>
相比前陣子，這幾天的油耗又開始下降了，加上油價(jià)的下降，加100塊錢的油能多跑兩天了，之前上國(guó)道跑90KM的時(shí)候，瞬時(shí)油耗能到6個(gè)，現(xiàn)在只有四 詳細(xì)>>
現(xiàn)在氣溫回升得很快，早上也沒有那么冷了，不用開暖風(fēng)了，所以我早起上班也不用長(zhǎng)時(shí)間熱車了，打著火讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)半分鐘，零部件得到潤(rùn)滑就可以了，感 詳細(xì)>>
平時(shí)主要是上下班開車，離公司比較近，也就十幾分鐘路程，冬天那會(huì)車還沒熱就到公司了，周末陽光正好，因?yàn)橐咔楹镁貌怀鲩T了，趁著好天氣到山路跑跑， 詳細(xì)>>
今天還真是有一個(gè)好消息和大家分享哈，這不是疫情期間車子一直都停在家里沒怎么動(dòng)嗎，所以咋天上午就開著小六去了4S店里做了保養(yǎng)，該檢查的都檢查了 詳細(xì)>>
上個(gè)月底的時(shí)候就開始正式上班了，經(jīng)過這幾天的簡(jiǎn)單磨合，發(fā)現(xiàn)哈六的油耗開始有所降低了，在這之前綜合油耗最高到了8.8，最近的油耗已經(jīng)下降至了8 詳細(xì)>>
因?yàn)榇禾爝@場(chǎng)疫情，算上年假我已經(jīng)在家休息一個(gè)多月了，現(xiàn)在終于復(fù)工了，為了安全起見，我每天自己開車上下班，雖然部分企業(yè)復(fù)工了，不過路上的車跟年 詳細(xì)>>
平時(shí)開車主要是上下班開，市區(qū)里面紅綠燈多，偶爾還堵車，所以開車經(jīng)常走走停停的，這樣下來油耗不會(huì)太低，有時(shí)候出去玩會(huì)特意走高速，想著跑趟高速油 詳細(xì)>>
還有幾天就要去上班了，正好油箱里也快空了，所以今天開車出門加油順道買了點(diǎn)東西，算了一下上一次的油耗，百公里實(shí)測(cè)為8.1升，這個(gè)成績(jī)我覺得還可 詳細(xì)>>
這幾天發(fā)現(xiàn)哈六的油耗開始下降了，就拿表顯來說，已經(jīng)從春天前的6.9下降至現(xiàn)在的6.6了，除此之外，百公里實(shí)測(cè)油耗也下降至了8個(gè)以內(nèi)，一方面是 詳細(xì)>>
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