關(guān)于轉(zhuǎn)數(shù)得問題求請(qǐng)教

從首保之后發(fā)現(xiàn)油耗變高了，50邁的時(shí)候轉(zhuǎn)數(shù)表在四檔1800轉(zhuǎn)數(shù)上，深踩下油門才能變檔，60邁的時(shí)候同上，正常嗎這種現(xiàn)象，就是感覺升檔很不積極 詳細(xì)>>

EA211的最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)問題

大神們高功率的EA211轉(zhuǎn)數(shù)是1750到3000 低功率是1700到3500 那位大神知道在駕駛的時(shí)候有什么區(qū)別么 ？ 自動(dòng)和手動(dòng)對(duì)于這兩 詳細(xì)>>

新車轉(zhuǎn)數(shù)問題

新車磨合期轉(zhuǎn)數(shù)應(yīng)該控制在什么范圍。 詳細(xì)>>

高爾夫自動(dòng)轉(zhuǎn)數(shù)問題

1。4t自動(dòng)早起(？Д？)？到2000轉(zhuǎn)快3000了正常么 詳細(xì)>>

高爾夫rline 轉(zhuǎn)數(shù)問題

高爾夫提車四個(gè)月開了4000多公里，這幾天遇到一些小問題。下坡路段踩剎車轉(zhuǎn)數(shù)上升到3000轉(zhuǎn)以上，車速在20-30左右，這算正常么？請(qǐng)懂的人 詳細(xì)>>

s檔轉(zhuǎn)數(shù)問題

深踩油門后收油轉(zhuǎn)數(shù)還遲遲不降，你們是這樣的情況嗎 詳細(xì)>>

高四時(shí)速120的時(shí)候 轉(zhuǎn)數(shù)的問題 有知道的嗎？ 求助帖

高四120邁的時(shí)候 之前3500轉(zhuǎn)現(xiàn)在120的時(shí)候就是3700轉(zhuǎn)了 有知道什么原因的嗎？ 一般是哪里的問題？ 詳細(xì)>>

發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)問題

之前120KM時(shí)速時(shí)候3500轉(zhuǎn)，現(xiàn)在120KM時(shí)速的時(shí)候3800轉(zhuǎn)，什么原因呢？？ 求助高手。 詳細(xì)>>

關(guān)于轉(zhuǎn)數(shù)問題

今天手動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)3檔30碼時(shí)轉(zhuǎn)數(shù)就快2000了，我記得之前一般是1300左右的，這樣正常嗎 詳細(xì)>>

1.6自舒換擋轉(zhuǎn)數(shù)問題！

行駛了5000公里，啥都好，就是***換擋太糾結(jié)了，沒有2200轉(zhuǎn)絕不換擋，有時(shí)候甚至2500才換！有點(diǎn)坡度更是不得了。理所當(dāng)然的油耗，聲音 詳細(xì)>>