16款軒逸發動機怎么樣

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　　【太平洋汽車網】自上市以來，日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策）可謂是飽受歡迎，好評如潮，在日產緊湊型轎車銷售榜上高居榜首。搭載無級變速，舒適度也是可圈可點，性能上對于日常家庭需求也完全滿足，可以說是二十萬以內家庭轎車的佼佼者了。但是盡管好評眾多，軒逸真的就如此優秀名副其實嗎？我們都知道發動機是愛車的心臟，16款軒逸發動機怎么樣？且聽小編仔細分析。

16款軒逸發動機怎么樣

　　日產軒逸發動機型號:HR16。分為1.6和1.8升的cvvt發動機。 HR發動機HR16DE，多氣門連續可變CVTC技術，在發動機主體上采用航空輕量鋁合金制造技術使發動機自身輕和耐用且散熱性能突出，比同級別的發動機減輕將近30%的重量。
　　HR16DE發動機上，采用了部分賽車發動機設計制造技術，使目前這臺1.6的發動機在國內所有1.6轎車發動機技術上遙遙領先，其功率輸出高達80KW。在世界上，中國是這款全新發動機的第一個用戶。因為內部設計的技術含量高，加工工藝獨特使HR16DE在運行中極其平順，發動機轉速提升敏捷順暢，操作起來的感覺非常好。進氣歧管依然設計有進氣回壓裝置使發動機低轉速時扭力表現出色，這同時也得益于CVTE氣門控制系統。在多項技術的綜合下，HR16DE發動機排放也是達到歐Ⅲ標準的。
　　不過近期也有車友反應16款軒逸存在燒機油的現象，針對這一問題，東風日產軒逸發動機燒機油問題主要存在于其1.6L車型上，而且2016款軒逸的發動機依舊延用老款1.6上的HR16DE款發動機，當前車質網已經收到了關于發動機燒機油的投訴，且該問題在軒逸車型中較為普遍，1.8L車型很少收到此類投訴。如果預算充足，建議考慮東風日產軒逸1.8L車型。更換發動機。變速箱的投訴也有不過整體投訴量不夠所以不能判斷為共性問題。

16款軒逸質量怎么樣

　　說到2016款軒逸的質量問題，相信很多人第一個就會想到軒逸發動機燒機油了，這不是2016款獨有的，應該是延續了2012款和2014款軒逸的燒機油問題。在百度搜索軒逸燒機油，就能看到無數對于此問題的吐槽。軒逸在市場上的保有量已經很大了，這么多的吐槽也的確不為過，但是部分車存在嚴重的燒機油問題是個不爭的事實。但是不幸碰上這問題的車主就很后悔了。

　　變速箱作為動力的重要組成部分，是車主們不得不關心的問題，老款軒逸變速箱的問題主要還是異響，而新軒逸也同樣是變速箱異響的問題，感覺像是逃不出的魔咒。不過有些車主不以為然，感覺車內總有點異響也是正常的。
　　除了上面較為致命的缺點，有些小缺點也是車主們所不滿的，例如起步動力不夠，整體的動力表現較為一般，這也是因為軒逸主打的是舒適性。另外車身漆面較薄，這一點在日系車中是較為常見，車皮薄等都是日系車的特點。
　　以上是小編就軒逸質量問題所進行的分析，還望您自行定奪。