汽車發(fā)動機制動的優(yōu)點有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車發(fā)動機制動的優(yōu)點有哪些？曾經(jīng)很多所謂的“老司機”告訴你掛空擋可以省油，但是學(xué)車時教練卻告訴你，不能掛空擋，多使用發(fā)動機制動，今天我們來了解一下發(fā)動機制動的優(yōu)勢。

汽車發(fā)動機制動的優(yōu)點有哪些？

 發(fā)動機制動，利用發(fā)動機制動是指抬起油門踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動機的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進排氣阻力對驅(qū)動輪形成制動作用。也就是“拖檔走”－－掛著檔不給油，發(fā)動機對車沒有牽引力。相反由于車輪轉(zhuǎn)動帶動了傳動系，怠速下的發(fā)動機對車產(chǎn)生反作用的阻力，檔位越高發(fā)動機對車的作用越小，反之越大。區(qū)別于離合器制動、剎車制動、駐車制動等。

優(yōu)點：

一是由于差速器的作用，可將制動力矩平均地分配在左右車輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性；

二是有效地減少腳制動的使用頻率，避免因長時間使用制動器，導(dǎo)致制動器摩擦片的溫度升高，使制動力下降，甚至失去作用；

三是車速始終被限定在一定范圍內(nèi)，有利于及時降速或停車，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 溫云峰）