索蘭托保養，索蘭托二次保養詳細作業

索蘭托（查成交價|參配|優惠政策）是起亞推出的一款車。2002年初一款酷似奔馳M級（查成交價|參配|優惠政策）的suv被披露。僅僅幾個月之后，這款車就正式定名為索蘭托（Sorento）并投入量產。大量歐洲風格的設計手法，使得索蘭托丟失了自己本身所具有的特色。

時光飛逝一轉眼，索蘭托已經陪伴我走過了8500公里的路程啦。不管是市區還是高速，或者去一些泥濘的工地，大索總是任勞任怨，從來不會發脾氣，讓我對當初選擇大索的決定深感值得啊!所以我暗自發誓一定要好好對待我這個好拍檔。我首保是3000公里拉完高速做的，根據廠家維修保修說明書建議，大索每跑到5000公里應該回4S娘家進行全面檢查和保養。趁著周末天氣不錯，帶著大索咱們回娘家(4S)咯! 周五提前一天預約了周六9點半去保養，這樣人工費可以打個7折。早上8點就起床先給大索清潔清潔。天氣晴空萬里，心情自然也不錯。大索開始上架子了！邊上的就是這次為大索做二保的維修師傅，工作非常認真！大索的地盤看上去真是厚實啊，每個零件布局看上去都很規整，絕對是公路、越野的必備利器！排氣管看上去也非常干凈，沒有銹也沒有黑墨。保養師傅開始給大索換機油了，下面那個工具應該就是收集機油的罐子。師傅說這次換下來的機油不算太黑，說明發動機的狀態不錯。嘿嘿，我可一直是好吃好喝供著的。機油放的差不多了，保養師傅開始給大索換上新的機油濾清器。換好機油濾清，保養師傅開始環繞車輛進行輪廓的清潔與檢查，一絲不茍的工作態度讓我對進口起亞的售后服務留下了不錯的印象。開始逐一緊固每個懸架的連接螺絲，因為大索經常會跑一些路況不怎么好的路面，所以師傅很細心的為我緊固了所有的車胎懸架連接。保養師傅開始一邊檢查輪胎磨損情況，一邊開始清除輪胎內的碎石等雜物。這些小細節對行車安全非常重要，平時我還真不太注意，這次學到不少保養小知識。輪胎和底盤檢查完畢后，保養師傅開始進行發動機保養維護了。先拉開機油尺看下舊機油是否都已經放干凈。師傅開始替小心翼翼的替大索加注機油了，動作非常輕柔應該是防止機油濺到發動機蓋上造成污染吧。新機油加注好以后，師傅還不忘拿清潔毛巾擦拭發動機，保養服務做的很周到。看到師傅在很認真的檢查這個口子，不知道這是什么部位？檢查剎車油。雖然開8500公里了，但是所有剎車油還是很滿的，可能跟我的駕車習慣有關吧，這次就不用添加啦。這個聽保養師傅說是助力轉向油，平時開車轉彎輕松的方向全靠這些油液發揮作用了，不過這些油液基本上都是幾萬公里以上才添加的，這次只是全面的檢查下檢查風霜洗滌水，師傅覺得少了點立馬就拿專用的洗滌水給我增加了。哈哈，都怪我平時容不得車窗上有一點污漬，一有污漬我就要開啟雨刮清潔，洗滌水消耗很厲害啊。最后一個保養項，清潔空調濾清器！考慮到夏天來了空調使用要頻繁了，師傅特地到車內替我把空調濾清給拿了出來，做必要的清潔了。 拿出來的空調濾清，已經黑乎乎的啦！城市的空氣質量真是差啊，趕緊讓師傅做下清潔吧，夏天空調也能用的放心一點。清潔完以后，師傅還特地打開了下空調測試了下，果然感覺有些不同，制冷速度應該是提高了些。 所作大保養項目為：三濾的檢查，機油，以及車輛全方位檢查。費用是480元，相比其他品牌的SUV保養價格要便宜不少哈。整個保養和檢查用時約2個半小時，進口起亞的保養師傅對底盤輪胎和剎車檢查很細致周到，在此萬分感謝，進口起亞的售后服務相當不錯哦。車最后還免費給大索洗了車。雖然這是我第一臺進口起亞的車，但卻給我留下了不錯的服務印象。回家的時候去高速跑了30來公里并空調制冷22度，空調制冷非常迅速，發動機感覺也提速也好了不少。