三菱戈藍車型演變歷史 千錘百煉

三菱戈藍（查成交價|參配|優惠政策）是三菱汽車全新開發的新一代中高檔轎車旗艦，是由前奔馳首席設計師OLIVIER BOULAY與GERHARD STEINLE共同擔綱設計，是兩位大師繼奔馳旗下超豪華車種邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）(MAYBACH)后再次聯手的最新力作，是專門為成功人士打造的頂級豪華座艙。

三菱戈藍最早于1969年10月的東京車展發布。Galant的名字是從數百個候選名單中篩選出來的，而且乃經過嚴謹的形象測試及記憶測試而決定的結果。“Galant”源自是法文，意指華麗的，有勇氣的，而且兼有千錘百煉的意思。第三代戈藍在新西蘭被評為最佳年度車型。第五代戈藍在德國被授予金方向盤獎。第六代戈藍被評為日本年度最佳車型。

戈藍誕生于1969年，其源于航空技術中空氣動力學的先進外觀設計，能有效降低風阻，這種設計引起了當時日本車輛設計的概念性變革。同時它也是日本歷史上第一部有硬頂Hardtop乘用車。其搭載的1.5L Saturn發動機可使車輛達到驚人的175千米/小時的最高車速。在1973年，Galant車系開始全面換代。重視性能表現的戈藍，在其二代產品上搭載了最大輸出功率達125 ps的2.0L Astron發動機。該發動機采用雙單桶式化油器(Dual single barrel carburetors)和先進的交叉式燃燒室技術(Cross flow combustion chamber)，使戈藍的動力表現更加出色。

三菱汽車的第九代Galant車身更加寬大豪華，再加上名師設計的動感造型、頂級的安全水準、極佳的乘坐舒適性，最新一代戈藍已成為三菱轎車家族的旗艦車型。