沒想到你也變了福特Mustang推混動車型

野馬汽車在20世紀（查成交價|參配|優惠政策）80年代末改革開放的大潮中誕生，是全國最早生產汽車的廠家之一。2006年8月更名為四川汽車工業集團有限公司，2011年12月經股份重組后正式更名為四川野馬汽車股份有限公司。

公司年生產能力近20萬輛，擁有客車和乘用車兩大公司。客車公司擁有完整的四大工藝生產線和自動化終端檢測線，生產的野馬客車是四川省重點規劃和發展的拳頭產品。乘用車公司引進源自歐洲羅孚的生產線以及模具，建立了完備的四大工藝生產線，是四川省唯一的本土整車制造企業。已經上市的F系列城市經濟型SUV車型受到市場和消費者的一致認可，在研車型S系列時尚SUV車型、X系列高端SUV車型及家商兩用MPV車型等數款車型也將陸續推向市場。

在全球減排節能的汽車市場環境下，福特Mustang（查成交價|參配|優惠政策）確定將于2020年推出混合動力車型，福特汽車稱該車將具備V8發動機版本車型的性能，同時具有更大的扭矩，燃油經濟性也更佳。混合動力版的福特Mustang，將可以輸出與現款V8發動機同等的動力，而在電動機的幫助下最大扭矩將更高。福特并未透露混合動力系統的汽油部分動力，可能性最大的是現款野馬使用的2.3T發動機。福特Mustang混合動力車確定使用渦輪增壓發動機，但還不確定是否會用V6發動機。目前，Mustang搭載2.3T直列4缸V6發動機，最大功率228kW(310PS)，峰值扭矩320Nm。按照福特的規劃，混合動力版Mustang將會首先在北美市場銷售。其實對混合動力，車迷也不必太介懷，你看邁凱倫P1（查成交價|參配|優惠政策）、保時捷918（查成交價|參配|優惠政策）等超級跑車不也應用了混動技術么。