馬自達(dá)CX-9變速箱好不好

作為一款中大型SUV產(chǎn)品，CX-9的前臉看上去略顯秀氣柔和，運(yùn)動(dòng)型的五點(diǎn)式前進(jìn)氣隔柵沿襲了馬自達(dá)家族的設(shè)計(jì)血統(tǒng)。超大的粗獷型前保險(xiǎn)杠和橫穿整個(gè)前柵格的水平式鉻制金屬條，使得CX-9的前臉顯得十分別致。馬自達(dá)CX-9（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）向上提拉的前大燈又平添了幾分銳利。后尾燈雖也是采取修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)手法，但是硬朗感覺比前臉突出了許多，梯形的雙鉻制排氣管和20寸鋁合金輪圈的運(yùn)用讓這部車的運(yùn)動(dòng)多功能感立刻釋放出來。

馬自達(dá)CX-9也是使用了馬自達(dá)自家的創(chuàng)馳藍(lán)天科技的6AT自動(dòng)擋變速箱，代號(hào)為SKYACTIV-DRIVE 6AT，這臺(tái)變速箱的表現(xiàn)也是非常的不錯(cuò)，和同級(jí)別的變速箱對(duì)比，CX-9的變速箱對(duì)駕駛員的操作意圖比較的理解，輕踩油門升檔很是迅速，基本維持在1500-2000轉(zhuǎn)速行駛，你深踩油門的時(shí)候，它就立馬降2、3擋，動(dòng)力傳遞更快速直接。如果換上運(yùn)動(dòng)模式，整體的換擋轉(zhuǎn)速更高，保持讓發(fā)動(dòng)機(jī)處于動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁的2000-3000rpm的轉(zhuǎn)速區(qū)間，有著較好的動(dòng)力體驗(yàn)。