手動擋汽車掛檔

手動檔汽車掛擋怎么掛擋?手動檔汽車掛擋難嗎?那么手動檔汽車掛擋技巧是什么?隨著現在車輛的不斷普及，汽車逐漸成為人們代步工具。但是買自動檔的人還是挺多的，但是愛駕駛汽車的人還是比較傾心于手動檔，那么下面就由小編來給大家分析一下手動檔汽車掛擋吧！

1擋就是起步，當車有了速度，就掛上2擋，這時抬開離合踏板，踩油門，車速大概20左右掛入三檔，50左右入4擋，60-70入5擋，車會比較平順的運動。你也會感覺換檔換的很流暢的感覺，每個擋之間銜接的很好。
手動擋汽車換擋技巧中還介紹了一個方法，當換檔后車很不穩定，頓頓頓的響，但速度上不去，這其實就是換入高檔太早了，也就是俗稱的高檔低速。
如果降檔時發動機轟的一聲，這就是降檔動作做早了，這對車傷害較大，這時應該車速降下來再切入低速擋。至于80-60就沒必要涉及到降檔，直接踩剎車踏板就行了。
汽車司機不踩離合是因為他可以很熟練的用油門來切換檔位，但手動擋汽車的車本身必須要有一定的速度，要不然很容易把變速箱的齒輪打壞，也很傷傳動軸，所以能用離合的情況下還是用離合比較好。
當今的汽車發動機設計一般都是中高轉速的發動機，這種發動機缸徑大，行程短，轉速越高，各項數據指標就越高。手動擋汽車換擋技巧中說，在中等轉速下油耗保持在相當低的水平，不會有很大的增長。而較低轉速下，扭矩功率均未發揮出來，顯得汽車很肉，沒勁。油耗也較大。這種發動機類型涵蓋了當今絕大多是汽油機和柴油機，僅有一少部分例外。