主銷后傾角什么意思
2019-03-22 16:13:36
作者:zhangxia1
【太平洋汽車網】在汽車縱向平面內,主銷軸線上端略向后傾斜,這種現象稱為主銷后傾。在縱向垂直平面內,主銷軸線與垂線之間的夾角叫主銷后傾角,其值大小對汽車轉向與操縱性能密切相關。
汽車在直線行駛時,轉向輪若偶然受來自路面的外力(如碰到一塊突起的石塊)作用,或方向盤稍作轉動而偏離直線行駛方向時,轉向輪有自動恢復直線行駛的能力。轉向輪的這種自動回正作用一般稱為轉向輪的穩定效應。轉向輪的這種穩定效應是由轉向輪輪的正確定位來保證的,也就是轉向輪、主銷和前軸之間的安裝應具有一定的相對位置,這些轉向輪的定位參數包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束等參數。
若主銷后傾角γ過小,當汽車直線行駛時,容易發生前輪擺振,轉向盤搖擺不定,轉向后轉向盤自動回正能力變弱,駕駛員會失去路感;當左右輪主銷后傾角不等時,車輛直線行駛時會引起跑偏,駕駛員不敢放松轉向盤,難于操縱或極易引起駕駛員疲勞。
現代高速汽車由于輪胎氣壓降低、彈性增加,而引起穩定力矩增大。因此,γ角可以減小到接近于零,甚至為負值。
在中高速行駛中保持汽車直線行駛的穩定性,適當的加大主銷后傾角可以幫助轉向輪自動回正,可有效扼制轉向器的擺振,可使轉向變輕,單獨適量調一側主銷后傾角可修理行駛跑偏。(圖/文/攝:太平洋汽車網 張霞1)
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