汽車猛踩油發(fā)悶無(wú)力怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車猛踩油發(fā)悶無(wú)力是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的癥狀，又常表現(xiàn)在汽車高速行駛或上坡時(shí)，特別是重載情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力明顯不足沒(méi)勁，給油門加速時(shí)，車速不能隨之迅速提高；排氣感覺(jué)沉悶，行駛無(wú)力，油耗直線上升等。

常見的引起汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力下降的原因有以下幾種:
第一，底盤出現(xiàn)故障。例如，制動(dòng)發(fā)咬，高合器出現(xiàn)打滑，輪胎的氣壓過(guò)低。
第二，缺缸，少數(shù)氣缸不工作，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，動(dòng)力性下降。
第三，缸壓不足，通常導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)缸壓不足的不足的原因有幾類。它們是，氣門座圈燒蝕，不密封或脫落:氣門彈簧過(guò)軟工作不良:缸墊不密封，燒蝕活塞環(huán)咬死或?qū)?活塞配缸間隙過(guò)大。
第四，電路，油路出現(xiàn)故障。常見的原因有高壓分線漏電或脫落，分電器插孔漏電或?qū)忺c(diǎn):分電器凸輪磨損不均或火花塞積炭過(guò)多，裂損漏電。油路不暢，進(jìn)氣受阻，會(huì)遭成混合和氣過(guò)稀或過(guò)濃;點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲或觸點(diǎn)間隙過(guò)小或過(guò)大:發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管漏氣。
第五，配氣相位失常，這會(huì)使進(jìn)排氣受到很大的影響，進(jìn)排氣的效率下降，直接導(dǎo)致內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力性下降。
第六，發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性下降，引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高的原因一般有，節(jié)溫器，水泵的工作不良，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部水垢過(guò)多等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李艷1）