后裝車載導(dǎo)航與原廠配套有何區(qū)別

　　【太平洋汽車網(wǎng)】為保系統(tǒng)的穩(wěn)定性，整車廠一般不會追求過多的花哨功能，而只要擁有常用模塊即可。除了品控和功能上的差異外，原廠配套產(chǎn)品還能讀取原車CANBUS數(shù)據(jù)。就這一點，我問過一些商家(至于是否全盤托出就有待商榷了)，有些是和車廠簽了協(xié)議的，所以可以讀取數(shù)據(jù)，這就要看車機(jī)廠商和車廠是如何來對接的了。

我們見到一些導(dǎo)航版的車型，有些是整車廠找后裝代工的(占絕大多數(shù))，有些是自己生產(chǎn)的。而這些代工的廠家，也會自己生產(chǎn)產(chǎn)品銷售到后裝渠道，也有給部分4S店供貨。如果把整車廠比作高富帥，那么它娶媳婦的條件也格外苛刻，比如對系統(tǒng)穩(wěn)定性的要求、對原材料的篩選、對樣機(jī)的檢測把關(guān)，都需按照原廠規(guī)格來走。

正因為對樣機(jī)的需求不一樣，所以成本也會有差異。可能有車主會問，既然車機(jī)廠都為整車做代工了，為何后裝的產(chǎn)品不能生產(chǎn)和整車代工的產(chǎn)品一樣呢。所以，就算是同一廠商生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，由于面對“對象”不一樣，產(chǎn)品功能以及性能也會不一樣。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃貴鴻）