埃爾法空間與gl8空間哪款大

　　【太平洋汽車網】埃爾法（查成交價|參配|優惠政策）車身長寬高為4975/1850/1890mm，軸距為3000mm，別克GL8（查成交價|參配|優惠政策）車身長寬高為5256/1878/1776mm，軸距為3088mm，兩款車相比，別克GL8空間要大一些。

豐田埃爾法3.5上有很多我們熟悉的豐田特性，它的V6動力系統安靜高效，開起來很輕松，底盤濾震非常舒適，各項便利功能很周到，做到了這些它已經是一部出色的MPV。但真正讓埃爾法從“出色”升華為“杰出”的，是它座艙內那充滿了魅力、智慧的乘坐設計，讓坐入埃爾法的乘客獲得驚人的乘坐空間，和享受無比的旅途乘坐，所以豐田中國干脆只提供一個最頂級配置的做法是很聰明的。
別克GL8作為頂級MPV的典范，以其豪華氣派、動力強勁、寬敞舒適的優勢實現批量出口，被東南亞媒體譽為完美MPV，GL8的第一大優點就是大，5米多的車長里只放3排座位，腿部空間大得讓任何人毫無怨言。第二個優點是靜，行駛中車廂的風噪、路噪、發動機聲都很低微，給人高級轎車的感覺。高速公路上長途旅行是GL8最擅長的項目，其動力性以MPV標準而言也算得上優秀。

外觀方面，埃爾法在采用了超大面積的盾形格柵，加以大量鍍鉻裝飾，一直延伸至大燈組內。大燈組有了新的造型，上半部分為LED遠近光燈，下半部分為條狀LED轉向燈帶，霧燈區域的結構更加立體。此外，中規版車型也采用了日規版埃爾法的專屬前LOGO，整體看來大氣。別克GL8前臉為直瀑式隔柵配飛翼式鍍鉻帶，飛翼式鍍鉻帶橫穿了雙層組合式全LED大燈，大燈層次豐富，整體很有力量感。車身側面，隱藏式D柱設計則帶來懸浮車頂效果，車頂一條從A柱貫穿到D柱的鍍鉻飾條點亮了車頂。
動力方面，埃爾法搭載3.5LV6發動機，這款發動機含D-4S雙噴射技術，最大功率221kW（300PS），峰值扭矩為361N·m。傳動系統方面匹配8AT變速箱，平順性和油耗預計都有更好表現。別克GL8搭載2.5L自然吸氣發動機，2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，其中，2.0T 發動機最大功率191kW(260PS)，峰值扭矩350N·m/2000-5000rpm，傳動匹配6速DSS智能啟停變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廖維）