五菱征程動力怎么樣

　　【太平洋汽車網】五菱征程（查成交價|參配|優惠政策）搭載1.5L和1.8L兩款汽油發動機，其中1.5L DVVT發動機是通用歐洲研發中心專為經濟型乘用車研發的產品，應用進排氣氣門連續可變正時技術，讓燃油得到充分燃燒，在保證動力高效輸出的同時，將燃油消耗控制為最低。

五菱征程的外形設計大氣，前臉使用大面積的鍍鉻裝飾，短小的車頭和前大燈樣式看起來很顯沉穩。側面設計上，五菱征程使用平直的腰線，并采用側滑門的設計，而尾部豎條形尾燈延續了家族特點。五菱征程采用了“2+2+2+3”的座椅布局，飽滿的座椅造型，乘坐更加舒適，座椅間過道寬闊，上下車更加方便。同時，3205mm的軸距，充分考慮了后排乘客的空間感受，后排座椅尺寸寬大，乘坐更加舒適。

五菱征程的整體內飾風格簡潔大氣，鷗翼式儀表臺、盾形中控面板、三幅樣式的方向盤造型飽滿豐富。中控臺從上到下依次為：空調出風口、多媒體控制區、儲物格、空調控制區，按鍵布局清晰，并且使用中文注釋。這款車在多媒體方面不僅配備了CD播放，同時還加入了時下流行的SD卡、USB音頻接口。在儀表盤中加入一塊顯示屏，融入了水溫、時間、里程等顯示數據。據悉，新車的前排車窗使用電動控制，駕駛位置還設計了一鍵下降。 

動力方面，五菱征程搭載1.5L和1.8L兩款發動機，其中1.5L發動機最大功率79kW(108PS)，最大扭矩145Nm；1.8L發動機最大功率98kW(133PS)，最大扭矩182Nm。兩款發動機均匹配5速手動變速箱，此外，五菱征程全系標配EPS。更值得一提的是，兩款發動機的功率數據表現極為搶眼，保證了車輛速度快、動力強。這兩款高效動力系統使五菱征程的最高車速、加速性能、甚至爬坡能力的成績都非常出眾，可以說，五菱征程是一款既能夠更好適應高速行駛要求，又能多拉快跑,更適應山區、鄉村道路。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）