豐田卡羅拉混動(dòng)內(nèi)飾怎么樣

2019-04-14 21:40:55 作者：zhangxia1

　　【太平洋汽車網(wǎng)】?jī)?nèi)飾部分，卡羅拉混動(dòng)延續(xù)了普通雙擎車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，居家味十足，三幅式多功能方向盤(pán)按鍵布局合理，機(jī)械儀表加4.2英寸TFT全彩液晶儀表，在保證基本信息的同時(shí)，還能獲得更多娛樂(lè)、駕駛等信息。在中間，搭載了一塊8英寸顯示屏，顯示效果不錯(cuò)，而且內(nèi)置功能較豐富。

外觀上，卡羅拉雙擎E+與普通雙擎版基本一致，僅僅在進(jìn)氣格柵和大燈組上有細(xì)節(jié)變化，整體一眼看上去就是給人一種居家型的感覺(jué)，沒(méi)有浮夸多余的設(shè)計(jì)，一切以實(shí)用至上，這也恰好符合了豐田的造車理念。

側(cè)面部分，在前翼子板上加入了"PLUS-IN HYBRID"字樣，以表明其插電混動(dòng)的身份，而在右后部還新增了一個(gè)充電口，使用交流慢充樁的話大約需要3小時(shí)可充滿，便攜充電器則為5小時(shí)左右。在尾標(biāo)上加入了"PLUS-IN HYBRID"字樣，以表明身份。輪轂部分，該車標(biāo)配的是16英寸鋁合金輪轂，配備的輪胎是尺寸為205/55 R16的普利司通泰然者。

動(dòng)力部分，卡羅拉雙擎E+搭載了一套1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，配合豐田第四代電控和源自松下的10.5kW·h電池組，純電續(xù)航里程達(dá)到55km。綜合工況的油耗為1.3L/100km，混合動(dòng)力模式下油耗為4.3L/100km，最高車速可達(dá)159km/h，純電模式下最高車速將不低于120km/h。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

本文導(dǎo)航

進(jìn)入卡羅拉微信交流群

使用微信掃描二維碼

即可進(jìn)入交流群

進(jìn)入卡羅拉微信交流群

使用微信掃描二維碼

TOP推薦

二手車推薦

相關(guān)閱讀

點(diǎn)擊加載更多

2021款卡羅拉怎么選？推薦雙擎精英版和1.2T 精英PLUS版

如果你也想買一臺(tái)最新的2021款卡羅拉的話，應(yīng)該會(huì)糾結(jié)于買哪個(gè)具體版本比較好……

主銷排量還是它測(cè)試全新卡羅拉1.2T 運(yùn)動(dòng)版

雖然卡羅拉雙擎很具有吸引力，但其銷售主力是燃油版車型，那么1.2T車型綜合表現(xiàn)如何？今天就以測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明。

為何不輸BBA？全新一代卡羅拉產(chǎn)品力分析

想要在這個(gè)級(jí)別賣到全球銷量遙遙領(lǐng)先，其實(shí)并不容易。

隱秘而偉大給我個(gè)首車不買卡羅拉的理由

表面看著平易近人，但暗地里卻扮演著無(wú)人可替代的角色。其實(shí)在汽車市場(chǎng)上，卡羅拉就是這么一款“隱秘而偉大”的車型。

豐田新款卡羅拉變化這么大讓老車主陷入沉思

老卡羅拉車主深度體驗(yàn)完豐田卡羅拉2021款之后，直拍大腿。

北美車展 | 自主品牌國(guó)外揚(yáng)眉 7款新能源車匯總

北美車展是個(gè)每年舉辦一次的國(guó)際性汽車展覽，它除了是世界五大車展之一，也是北美洲規(guī)模最大的國(guó)際車展，可以說(shuō)是拉開(kāi)了每年車展的序幕。不過(guò)作為重量級(jí)車展，它的星光卻慢慢黯淡下來(lái)，重磅新車也是屈指可數(shù)，不過(guò)新車少不代表沒(méi)有看點(diǎn)，一起來(lái)看看都有哪些新能源車吧。