停車后排氣管滴水正常嗎

　　【太平洋汽車網】排氣管滴水是正常現象，不需要去管它。有的排氣管在末節消音器的中間，或者更向里的地方有一個排水孔，水是從這里排出的，大家不要認為是排氣管壞了，這是特意留的排水孔。

排氣管滴水，要知道排氣管只與氣缸相通，不與其他任何部件相連接，而氣缸是不可能有液體的水排出的，排出的只有廢氣。水就來自于廢氣中，汽油中含有氫元素（H），與氧（O）結合就會變成水（H2O）。此時，因為排氣溫度高，水是以水蒸氣的形態存在的，當到了排氣管末端，溫度下降，就會有部分水蒸氣凝結成小水滴附著在排氣管內壁上，越積越多就會形成水而流出。有的車排水量比較多，也有可能是本身汽油中含水量較多導致的。

發動機下方滴水是空調水，此時你一定是開著空調呢。就像家里的空調滴水一樣，汽車空調也是要滴水的，排水孔就在發動機艙右側防火墻上，也就是副駕駛的前方。只要是打開空調，這里一定會滴水，如果不滴水，說明車有問題了。常見的問題是排水孔堵了，堵了之后水就無法排出，會在蒸發箱殼體內聚集，最終沿著縫隙流到車內地板上。所以如果你發現副駕駛腳底下有大量的水，那一定是空調水流過來了，排水孔堵了，只要疏通一下排水孔就可以解決。

如果發動機下方滴水，怎么判斷是不是空調水呢？很簡單，只需要判斷滴下來的是水還是油即可，用手蘸一點液體觀察，水和油是很好識別的。如果是水，那一定就是空調水，因為車上所有液體中，是沒有清水的。如果是油狀物，那就需要做進一步檢查，聞氣味和看液體的顏色。如果有汽油味那就是汽油，這很容易判斷，因為汽油味很大。如果沒有汽油味，顏色是黑色，可能是機油；是紅黑色，可能是變速箱油或助力油；如果是紅色、綠色等油性不大的液體，是冷卻液。總之就看三點，氣味、顏色、油性的大小。大體判斷出是什么液體之后，打開發動機艙蓋，檢查液體是否缺少。如果不會判斷，也可以把所有液體的液面都檢查一遍，看有無缺少即可。（圖/文/攝：太平洋汽車網 黃貴鴻）