節氣門到底該不該洗

　　【太平洋汽車網】節氣門清洗一下還是很有必要的，建議2萬公里左右的時候清洗一次節氣門。長時間不清洗節氣門，會影響發動機工作（節氣門進氣量控制不準確），表現為怠速不穩、加速無力、油耗變高等。

通俗來講：節氣門是控制空氣進入發動機的一個閥門，空氣進入進氣管后會和燃油混合成可燃混合氣，從而燃燒。它上接空氣濾清器，下接發動機，所以它是發動機的咽喉。

常見車輛的節氣門大體有兩種：1、傳統節氣門。傳統節氣門可以說就是油門踏板直接通過鋼絲或者連桿連接節氣門開啟程度，從而控制進氣量、控制噴油量。2、電子節氣門。這是由傳統節氣門發展而來，只不過去掉了鋼絲，通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，然后由車載電腦控制電子節氣門開啟大小，從而控制進氣量。

當汽車發動以后，空氣經過空氣濾清器過濾后來到節氣門，而這些空氣與燃油混合燃燒，肯定不會100%的充分燃燒，不充分燃燒的廢氣就會殘留到進氣道和節氣門這些地方形成積炭，另外空氣濾清器長時間使用會產生一下雜質，這些雜質就會附著在節氣門上，長期積累產生油泥，從而引起發動機加速不力，油耗增加，怠速不穩，轉速忽高忽低。 

所以既然節氣門是汽車的咽喉，混合氣又不可能完全燃燒，那么在節氣門產生積碳肯定不可避免。既然會產生積碳，那么清理肯定是需要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 凌秀芳）