保時捷macan屬于豪車嗎

　　【太平洋汽車網】雖然Macan是保時捷品牌起步售價最低的車型，但在同尺寸級別內（奧迪Q5，奔馳GLK，寶馬X3，路虎攬勝極光等），無論售價還是品質，肯定算豪車。

新款保時捷Macan的外觀變化不小，全面換裝保時捷全新一代家族設計，一體式LED大燈科技和設計都符合當下潮流。去掉了霧燈讓前格柵顯得更加寬大，全黑色啞光材質使得整個格柵層次感極強，LED日行燈變得更細 ，位置也從兩側格柵頂部移動到了中部。

新款保時捷Macan的尾部換裝了全新保時捷設計語言中的貫通式尾燈，三段立體燈帶式尾燈就是保時捷對當下最火的貫通式尾燈的理解，車尾的 PORSCHE 車標也被包含在尾燈組內部。

新款保時捷Macan的內飾整體布局上沒有變化，但整個儀表臺經過了重新設計，安上了11英寸觸摸高清顯示屏并全系標配，空調出風口從屏幕兩側移至屏幕下方。同時保時捷跑車才可選裝的GT方向盤也被列為新款Macan的選裝件，方向盤右下角增加了 Sport Chrono 系統的開關。

針對中國消費者的需求，為了提升車內空氣的質量，保時捷新款Macan還全系標配了帶負離子發(fā)生裝置的空氣凈化器，后排側氣囊和后排隱私玻璃也為中國車主進行了標配。前風擋玻璃加熱、PASM（主動懸架管理系統）、空氣懸架、PTV（扭矩引導系統）升級版等配置也出現在新款Macan的選裝清單里。

動力部分的變化是保時捷新Macan中期改款的重頭戲，入門級車型的2.0T參數方面沒變，依舊是最大輸出185kW(252PS)，峰值扭矩370N·m，但聲浪方面得到優(yōu)化，2.0T入門車型一經發(fā)布立即開賣。新款Macan S采用了全新開發(fā)的3.0T V6發(fā)動機，該機頭與全新奧迪S4（詢底價|查參配）同款，最大功率260kW(355PS)，峰值扭矩或達到480N·m。新款Macan Turbo的發(fā)動機則升級為Cayenne S同款的2.9T V6雙渦輪增壓引擎，最大功率為323kW(440PS)，峰值扭矩或達到550N·m，該發(fā)動機0-100km/h加速僅需4.3秒。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳亞蘭）