下陡坡時掛一檔傷車不

　　【太平洋汽車網】汽車下陡坡可以掛在一檔或2檔。掛1擋不但不會導致傷車的情況，還這樣可以把車速拉住。不需要踩住剎車，一直踩剎車的話，剎車分泵就會發熱的，需用車擋位來控制住車速。

由于慣性力的作用，下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在常規駕駛的基礎之上適當加減擋，如果是下長坡/陡坡，應進行如下處理：

1、下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進入下坡道。

2、下坡前換入適當的擋位，一般應選擇二或三擋甚至一檔。

3、在下坡路段，不可空擋滑行，必須掛入適當的擋位，利用發動機的牽制作用降低車輛滑行的速度。

4、下坡路段慎用制動，下坡前應試驗制動的性能是否良好，如有故障，應在排除故障之后再下坡。在下長坡途中，可間歇性地使用制動以便有效控制車輛下滑速度。盡量避免使用緊急制動，在必須緊急制動時，需在車輛保持正直前進的態勢時方可進行制動。

5、下坡路段使用方向盤要輕，不可猛打方向盤，以防因慣性力大、速度快、方向盤使用不當而造成翻車。

6、車輛之間的距離應保持在50米以上。如果坡太長，各車的慣性力都很大，應適當增大車間距離。

7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底時，就要做好沖坡的準備，及時松開制動踏板，看轉速適時換入高速擋。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）