液力緩速器工作原理是什么
2019-06-10 18:53:35
作者:wubinbin
【太平洋汽車網】液力緩速器通過液力裝置降低車輛行駛速度,當液力緩速器工作時,電子控制系統控制比例閥向工作液施加氣壓使油液充入工作腔。轉子隨輸出軸的轉動帶動油液的旋轉,對油液產生反作用力,反作用力傳遞到轉子,阻礙它轉動,實現對車輛的減速作用。
在這個過程中,轉子轉動的能量通過經過油液的阻尼作用轉變成了熱量,由于工作液在運動中使進出口形成壓力差,促使介質循環,流經熱交換器時,車輛動能轉變成的熱量被來自發動機冷卻系統的冷卻水帶走而散掉。
散熱系統通過發動機冷卻系統來給液力緩速器里的液壓油散熱,雖然共用一個冷卻系統,但是不用擔心發動機水溫過高或者油溫過高。因為發動機和液力緩速器是錯峰工作的,并且會對緩速器油溫和冷卻水溫度進行實時監控。
液力緩速器以其強勁地制動力矩,承擔80%到90%的行車制動。不僅保證了行車安全,而且大大減少了制動器的摩損。操作簡便、制動柔和、反應靈敏、制動力矩高、重量輕、能恒定控制下長坡的車速。(圖/文/攝:太平洋汽車網 吳彬彬)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1后發制人 勝算幾何?豪華品牌電氣化戰略
- 2AutoX安途發布全區、全域、全車無人駕駛
- 3紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT
- 4保時捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬元
- 52021廣州車展:保時捷Cayenne Turbo GT
- 6長安、華為、寧德時代打造的阿維塔 勝算幾何?
- 710萬以內最能打SUV?試駕全新五菱星辰
相關閱讀點擊加載更多 - 2AutoX安途發布全區、全域、全車無人駕駛