分離軸承異響什么原因

　　【太平洋汽車網(wǎng)】離合器異響是指分離或接合時(shí)發(fā)出異常聲響，其主要原因有：分離軸承磨損或卡死；分離杠桿銷以及銷孔因磨損而松曠；傳動(dòng)銷與銷孔因磨損而松曠。如果異響問(wèn)題影響到正常行車，必須盡早進(jìn)行維修。

判斷離合器發(fā)響時(shí)應(yīng)輕輕踏下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿接觸，此時(shí)聽(tīng)到的聲響則為分離軸承響，可能由于軸承缺油或軸承松曠損壞等原因引起。

連續(xù)踏下和放松離合器踏板，離合器在接合或分離時(shí)發(fā)響，可按其響聲的嚴(yán)重程度，分別判斷為是分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠或從動(dòng)盤總成的鉚釘松動(dòng)、減振器失效等原因。

踏下和放松離合器踏板后，再踏加速踏板，如出現(xiàn)間斷的碰擊聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。

雙片離合器，踏板踩到底時(shí)，發(fā)出“喀啦、喀啦”的聲響，則為中間壓板孔與傳動(dòng)銷之間的配合間隙因磨損過(guò)大引起。

分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座松套在變速器第一軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過(guò)分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉(zhuǎn)一邊沿離合器輸出軸軸向移動(dòng)，從而保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長(zhǎng)離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）