火花塞型號不對的影響有什么





2019-06-19 18:14:25

作者：lishuiqing


























　　【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)代轎車大多數(shù)采用壓縮比較高的發(fā)動機(jī),產(chǎn)生的熱量也會很大。采用的火花塞型號或熱值與發(fā)動機(jī)不相符，輕者發(fā)動機(jī)爆震，點不著火，重則損毀發(fā)動機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或行駛無力。
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火花塞兩個極的過大過小都會減弱點火強(qiáng)度，兩極間隙過大，容易出現(xiàn)斷火；間隙過小，就會出現(xiàn)點火不完全的現(xiàn)象。
鎳合金火花塞的更換周期一般是1.5-2萬公里，鉑金銥金壽命是4-5萬公里，雙鉑金是6萬公里左右，銥鉑金是8-10萬公里。
多數(shù)產(chǎn)品在設(shè)計壽命都是打出富余來的，所以到了周期后不會那么快就對發(fā)動機(jī)造成致命的傷害。但超里程之后，電極的磨損會加快，電極間隙變大，點火不穩(wěn)定對于電壓需求更高，輕者的表現(xiàn)是加速無力、點火失火、費油等癥狀，嚴(yán)重的還可能出現(xiàn)電極斷裂損傷發(fā)動機(jī)的情況，所以建議大家按規(guī)定周期來更換。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）



















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