18四驅漢蘭達離地間隙是多少
【太平洋汽車網】18款漢蘭達采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架,而后懸架是多連杠獨立懸架,最小離地間隙是170mm。
漢蘭達屬于多功能車輛,具有重心高、離地間隙大和輪距窄的特點,專為越野駕駛而設計。2018新款漢蘭達采用2.0T D-4ST雙渦管渦輪增壓發動機,采用麥弗遜式前懸掛和雙叉臂式獨立后懸掛,GOA沖撞吸能式車身+良好的底盤搭配強勁發動機,使其具有卓越的操縱性、駕乘舒適性和越野性能。
漢蘭達內飾整體設計素雅大方,中控按鍵較多,但布局合理,操作方便;做工精細,接縫比較均勻;內飾色調搭配高貴典雅;配置豐富;整體來說內飾的實用性較強。
漢蘭達車身高大,車內空間寬敞充裕。第二排可進行前后滑動120毫米,還有按比例放倒的功能,中間座椅更是可以自由拆卸組合。第三排亦可成比例放倒,增加空間的靈活性,提升后備箱的容積。此外,車內還有許多精心安置的儲物空間,儲物能力較好。
漢蘭達采用前麥弗遜支柱式和后雙連桿支柱式的懸掛系統,EPS電動動力轉向系統等裝備。操控舒適靈活,轉向靈敏,操控穩定,路感清晰;檔位清晰,換擋流暢;油門反應迅速;剎車靈敏;底盤實用,調教偏舒適,適合城市路況行走;減震較好,能夠充分過濾來自路面的震動;寬胎抓地力不錯。
漢蘭達采用3.5L V6發動機+5速手自一體變速箱和2.7L L4發動機+6速手自一體變速箱兩種動力總成。這兩款發動機均搭載了豐田獨有的雙VVT-i技術、ACIS可變進氣系統、滾輪搖臂結構等先進技術。(圖/文/攝:太平洋汽車網 謝紅梅)
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