柴油車壓差傳感器作用是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】壓差傳感器是一種用來測量兩個壓力之間差值的傳感器，通常用于測量某一設備或部件前后兩端的壓差。

壓差傳感器的工作原理是被測壓力直接作用于傳感器的膜片上，使膜片產(chǎn)生與水壓成正比的微位移，使傳感器的電容值發(fā)生變化，和用電子線路檢測這一變化，并轉(zhuǎn)換輸出一個相對應壓力的標準測量信號。
九種汽車壓力傳感器的作用如下：
1、車用空調(diào)高低壓傳感器——測量車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)中冷凝劑的壓力；
2、剎車壓力傳感器——測量剎車液壓或氣壓壓力。
3、燃油壓力傳感器——用于測量燃油泵后的燃料管內(nèi)燃油壓力；
4、共軌壓力傳感器——測量柴油發(fā)動機共軌噴射系統(tǒng)中軌內(nèi)燃油壓力；
5、機油壓力傳感器——用于測量潤滑油的壓力；
6、空氣壓力傳感器——用于測量進氣、增壓渦輪后端以及進氣歧管內(nèi)空氣壓力；
7、胎壓傳感器——測量輪胎內(nèi)氣壓；
8、缸壓傳感器——測量汽缸內(nèi)壓力；
9、差壓傳感器——測量尾氣顆粒捕捉器兩端壓力差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）