柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少

　　【太平洋汽車網(wǎng)】正常一般是500~800r/min；過低發(fā)動(dòng)機(jī)易抖動(dòng)，過高則油耗高，只要不抖動(dòng)，設(shè)計(jì)工程師都希望盡量低一點(diǎn)以便節(jié)油。以下幾種情況下怠速會(huì)自動(dòng)升高50-150轉(zhuǎn)：

1、冷啟動(dòng)，水溫低；2、電池虧電；3、開空調(diào)制冷。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況之一。GB18285-2005《點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限制及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》：怠速工況指發(fā)動(dòng)機(jī)無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，即離合器處于結(jié)合位置、變速器處于空擋位置（對(duì)于自動(dòng)變速箱的車應(yīng)處于“停車”或“P”檔位）；采用化油器供油系統(tǒng)的車，阻風(fēng)門應(yīng)處于全開位置；油門踏板處于完全松開位置。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能對(duì)排放、油耗和舒適性有較大影響，因此，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速性能是評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)性能的重要指標(biāo)。怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)分離且油門踏板完全松開，發(fā)動(dòng)機(jī)僅克服自身阻力運(yùn)轉(zhuǎn)，沒有對(duì)外輸出功。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)速，怠速轉(zhuǎn)速不宜過高或者過低，過高會(huì)使油耗增加，過低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低怠速轉(zhuǎn)速為最佳怠速轉(zhuǎn)速。一般車用柴油機(jī)怠速轉(zhuǎn)速在500~800r/min。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎玲燕）