頂吧的作用和副作用是什么

　　【太平洋汽車網】頂吧的全稱是車輛前避震頂端拉桿，也就是汽車改裝常用的平衡桿。頂吧的作用是可以提高車身的剛性，防止車體變形；在汽車快速轉彎時，防止側傾過大而失控。副作用是略微增加車重，可能會使油量增加，但可以忽略不計。

頂吧主要裝在轎車的前懸掛上,對很多人來說防傾桿只是一支不起眼的桿子,但它對操控的改善效果,可以說是所有改裝項目中效果最明顯的。加裝頂吧后,雖然并不能改變轎車懸掛的軟硬程度,但兩個前懸掛被連接在一起后,轎車前部的剛性增強,過彎過程中,兩個前懸掛形變變小,利用頂吧桿身被扭轉、拉伸產生的反彈力來抑制車身側傾。
那么很多人又來問了：加裝頂吧有必要嗎？不急，下面小編就來Get。
由于要兼顧日常的舒適性，一般家用車的原廠的避震一般設計得比較軟，正因如此，行駛時車輪給予車身的各種力經過彈簧 “化解”了一部分以后才傳遞到車身，車身不需要產生很大的扭曲來分散和抵抗車輪產生的力。所以在一般狀態下，如果單獨安裝頂吧，僅僅是提高了汽車左右減震塔頂之間這部分車身的剛度，如果沒有配合底盤和車身其他部件的強化，車輪產生的力量本該分散到車身的其他“軟”的部位去承受的力，就被加強了的車身轉嫁出去了，造成其他部位的變形，例如避震機、襯墊等。
因此，如果是以提升整體操控性能為目的，倒不如選擇一套高品質的運動避震來得實際。若想享受駕駛的樂趣，小編建議在加裝頂吧的同時，配合運動型避震、加粗防傾桿和性能輪胎來提升整體的操控表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 李艷1）