燃油泵控制電路原理是什么
2019-07-15 18:02:09
作者:wubinbin
【太平洋汽車網(wǎng)】燃油泵控制電路原理是,發(fā)動機低速或中小負(fù)荷下工作時,ECU中的晶體管導(dǎo)通,油泵控制繼電器的線圈通電,觸點閉合。由于將電阻器串入電路,油泵以低速運轉(zhuǎn)。發(fā)動機處于高速、大負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,ECU中的晶體管切斷,觸點閉合。油泵直接與電源相通,油泵高速運轉(zhuǎn)。
燃油泵的控制電路方式分為三種:ECU控制的油泵控制電路、開關(guān)控制的油泵控制電路和具有轉(zhuǎn)速控制的油泵控制電路。ECU控制的燃油泵控制電路,主要應(yīng)用在裝用D型EFI和裝用熱式和卡門旋渦式空氣流量計的L型EFI系統(tǒng)中。
開關(guān)控制的燃油泵控制電路主要用于裝用葉片式空氣流量計的L型EFI系統(tǒng)中。燃油泵繼電器控制的燃油泵控制電路,此控制電路根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的變化,通過燃油泵繼電器改變油泵的供電線路,從而控制油泵的工作轉(zhuǎn)速。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬)
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