風(fēng)扇離合器壞了怎么修

　　【太平洋汽車網(wǎng)】當(dāng)風(fēng)扇離合器因某種故障壞了時(shí)，可以把風(fēng)扇后面的緊固螺母松開，將壓在其下面的鎖止片端部銷頭插入主動(dòng)軸上的孔里，然后重新擰緊螺母。這樣就可以使風(fēng)扇固定在軸上隨同旋轉(zhuǎn)。不需要特別維修。

風(fēng)扇是發(fā)動(dòng)機(jī)功率的消耗者，最大時(shí)約為發(fā)動(dòng)機(jī)功率的10％。為了降低風(fēng)扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發(fā)動(dòng)機(jī)過冷，降低污染，節(jié)約燃料，多采用風(fēng)扇離合器。

造成硅油風(fēng)扇離合器失效的原因有：

（1）雙金屬感溫器損壞：當(dāng)雙金屬感溫器損壞后，硅油風(fēng)扇離合器就不能隨散熱器后方空氣溫度的變化而分離和結(jié)合，而是始終處于分離狀態(tài)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

（2）硅油泄漏：硅油是該風(fēng)扇離合器的主要傳動(dòng)介質(zhì)，當(dāng)硅油泄漏達(dá)到一定程度后，動(dòng)力傳遞失效。

（3）硅油風(fēng)扇傳動(dòng)銷折斷，造成出油閥片在彈簧力的作用下離開出油口而常開，使儲(chǔ)油室內(nèi)的硅油由此而進(jìn)入工作腔，使風(fēng)扇離合器處于常結(jié)合狀態(tài)，引起發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高過慢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李水清）