離合器壓盤是什么材質
2019-07-17 18:01:05
作者:liyuanli1
【太平洋汽車網】壓盤形狀較復雜,要求傳熱性好、具有較高的摩擦系數及耐磨。故通常由灰鑄鐵HT200鑄成,金相組織呈珠光體結構,硬度HB170~227。另外可添加少量金屬元素(如鎳、鐵、錳合金等)以增強其機械強度。
離合器壓盤是離合器上的一個重要的結構,其作用對汽車行駛安全有重要作用。
離合器壓盤上有摩擦片,就像車輪上的制動片一樣,是很耐磨的石棉和銅絲制造的,壓盤的摩擦片也有允許的最低厚度,行駛里程長后,壓盤上的摩擦片也要更換的。
原來摩擦片更換是可以買來備件自己更換的,現在都是買已經裝好摩擦片的壓盤分總成了,不用自己換摩擦片了,直接換離合器壓盤就可以了。
為了減少離合器片的損耗,所以就有正確的使用離合器踏板的方法了。就是不要半踩離合器踏板。
這樣離合器片是處于半離合狀態,也就是說飛盤和壓盤在摩擦的狀態。如果完全踩下離合器踏板,則飛輪和離合器壓盤完全切開,二者之間沒有摩擦。
如果離合器踏板完全抬起,則飛輪和離合器壓盤完全結合,其中雖然也有摩擦,但還是基本是沒有摩擦的。所以說不能離合器踏板踩到一半的狀態。
(圖/文/攝:太平洋汽車網 李苑麗)
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章
-
1難以抗拒的科技潮流魅力 合創Z03實拍解析
- 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT
- 3保時捷718 Cayman GT4 RS售157.8萬元
- 42021廣州車展:保時捷Cayenne Turbo GT
- 5長城超級皮卡概念車 將于廣州車展首發亮相
- 6蔚來ET7將標配7.1.4聲道杜比全景聲
- 7一汽豐田卡羅拉Cross將于廣州車展首發亮相
相關閱讀點擊加載更多 - 2紐北SUV圈速新王 保時捷Cayenne Turbo GT