無級變速器的由什么組成

2019-07-22 14:27:15 作者:shilili

  【太平洋汽車網】變速箱內有平行軸,輸入軸、主動帶輪軸、從動帶輪軸以及主傳動軸。輸入軸和主動帶輪軸與發動機曲軸呈直線布置,由恒星齒輪、行星齒輪及行星架構成。

主動帶輪軸和從動帶輪軸均由帶活動和固定兩種輪面的帶輪構成,兩個帶輪通過鋼帶聯接。主動帶輪軸包括主動帶輪、倒擋制動器及前進離合器,從動帶輪軸包括從動帶輪、起步離合器以及與駐車齒輪一體的中間從動齒輪。主傳動軸由主減速器主動齒輪和中間從動齒輪組成。
工作原理;將傳動帶兩端繞在一個錐形帶輪上,帶輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化。起步時,主動帶輪直徑變為最小直徑,而被動帶輪變為最大,實現較高的傳動比。
隨著車速的增加和各個傳感器信號的變化,電腦控制系統來斷定控制兩個帶輪的控制油壓,最終改變帶輪直徑的連續變化,從而在整個變速過程中達到無級變速。而錐形帶輪之間的傳動帶,在過去的一段時間,由于材質的原因,所受的拉力有限,所能承受的扭矩有限,只能用在摩托車式小排量車上。

(圖/文/攝:太平洋汽車網 史麗麗)

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