車輛熄火后發(fā)動機艙響怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】車輛底部的噠噠聲可能來自于三元催化器。三元催化器的工作溫度接近1000攝氏度，熄火后內(nèi)部的金屬部件便會發(fā)生熱脹冷縮，并伴有一些噠噠噠的聲響。

也有可能是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)在工作。如果車子沒什么異常情況就屬于正常現(xiàn)象，之所以會有噠噠的聲音是因為持續(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動機的溫度會相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動機很熱,，當停車后缸體溫度不均勻降低導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮，噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音，年代久遠的車尤其明顯。

汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性和環(huán)保性。根據(jù)動力來源不同，汽車發(fā)動機可分為柴油發(fā)動機、汽油發(fā)動機、電動汽車電動機以及混合動力等。

常見的汽油機和柴油機都屬于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機，是將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為活塞運動的機械能并對外輸出動力。汽油機轉(zhuǎn)速高，質(zhì)量小，噪音小，起動容易，制造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經(jīng)濟性能和排放性能都比汽油機好。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）