充電電流過小現(xiàn)象怎么解決

　　【太平洋汽車網(wǎng)】檢查發(fā)電機(jī)V帶是否打滑；檢查充電線路接觸狀況；檢查電刷與集電環(huán)的接觸情況；檢查電樞繞組；測量二極管是否正常；檢測定子繞組；檢查電壓調(diào)節(jié)器的工作情況。

汽車充電過程首先用蒸餾水或蓄電池專用補(bǔ)充液將蓄電池的液面調(diào)整到規(guī)定的高度。 充電前按照充電設(shè)備的額定電壓和額定電流將需要充電的蓄電池聯(lián)接起來。 根據(jù)蓄電池的充電特性，蓄電池充足電時(shí)，單格電壓可達(dá)2.7V左右，為了可靠起見，一般單格充電電壓按2.75V計(jì)算，這樣3個(gè)單格的6V蓄電池所需要的充電電壓為8.25V；6個(gè)單格的12V蓄電池所需要的充電電壓為16.5V。串聯(lián)在一路的蓄電池的總電壓不能大于充電設(shè)備的額定電壓。

如果并聯(lián)數(shù)路同時(shí)充電時(shí)，各并聯(lián)支路內(nèi)的蓄電池的總電壓應(yīng)相等；如果在一個(gè)支路中所串聯(lián)的蓄電池的容量不等，所需充電電流大小不等時(shí)，則充電電流應(yīng)按最小的蓄電池計(jì)算，原來需要充電電流大的蓄電池，充電時(shí)間就要長一些。 充電時(shí)，各并聯(lián)支路蓄電池的正極接充電設(shè)備的正極，蓄電池的負(fù)極接充電設(shè)備的負(fù)極，絕對不得接反。 定電流充電的充電電流是根據(jù)蓄電池的容量來選擇的。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張霞1）