空調(diào)系統(tǒng)的故障怎么檢測(cè)

　　【太平洋汽車網(wǎng)】空調(diào)系統(tǒng)的故障應(yīng)先檢查空調(diào)系統(tǒng)的熔絲，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)熔絲盒中的空調(diào)壓縮機(jī)熔絲(10 A)熔斷，這說(shuō)明線路中有短路的地方。同時(shí)檢查全車主要搭鐵點(diǎn)及發(fā)電機(jī)電壓是否正常。

首先進(jìn)行線路檢查。參考空調(diào)壓縮機(jī)控制電路圖，拔下熔絲盒中的空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器，用搭鐵的試燈探測(cè)空調(diào)壓縮機(jī)離合器繼電器插座的85號(hào)腳和30號(hào)腳，看看試燈點(diǎn)是否符合標(biāo)準(zhǔn)。在壓縮機(jī)離合器斷開時(shí)為線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電壓提供1個(gè)接地通路，從而避免產(chǎn)生的反相高壓電擊穿離合器線圈，起到保護(hù)離合器線圈的作用，如果不安裝此二極管就會(huì)導(dǎo)致離合器線圈的頻繁損壞。
在維修工作中，大家會(huì)經(jīng)常遇到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高的故障。而發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度過(guò)高不僅會(huì)通過(guò)冷卻液溫度表或指示燈來(lái)顯示，有時(shí)也會(huì)通過(guò)其他系統(tǒng)的故障表現(xiàn)出來(lái)，例如空調(diào)系統(tǒng)不工作或間歇不工作。使用空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷狀況下工作，空調(diào)壓縮機(jī)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，冷凝器需要冷卻風(fēng)扇強(qiáng)制散熱，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度是空調(diào)系統(tǒng)的重要參數(shù)之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）