汽車跑偏的原因及解決方法是什么

　　【太平洋汽車網(wǎng)】汽車跑偏可能是左右兩側(cè)輪胎的氣壓不一致造成，這時(shí)需要測量輪胎胎壓，保證各輪胎胎壓一直即可解決問題。

原因：
1、左右兩側(cè)輪胎花紋磨損不-致
輪胎表面上有一層橡膠的花紋，花紋是有一定厚度的,隨著車輛的使用，花紋的厚度不斷減少。花紋磨損較多的輪胎相當(dāng)于輪胎直徑變小，車輛行駛時(shí)應(yīng)向花紋磨損多的一側(cè)偏駛。
2、左右兩側(cè)車輪的輪轂軸承預(yù)緊力不-致
每個(gè)車輪上都有兩個(gè)錐軸承來支撐車輪及整車質(zhì)星稱之為輪轂軸承。在安裝輪轂軸承的時(shí)候需要不斷旋轉(zhuǎn)軸承外面的螺母對其施加一定的預(yù)緊力。預(yù)緊力越大,車輪的旋轉(zhuǎn)阻力越大。如左右兩側(cè)錐軸承預(yù)緊力不一致將導(dǎo)致某一側(cè)車輪旋轉(zhuǎn)阻力變大，車輛會向阻力變大的一側(cè)偏駛。
解決方法：
1、四輪定位
這項(xiàng)措施也是最常見的糾偏方式。和測胎壓相比，做四輪定位成本較高，往可先通過平衡胎壓后看效果，如仍然跑偏，四輪定位還是得做的。
2、檢查轉(zhuǎn)向
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能因?yàn)殚L時(shí)間磨損，使各連接件的間隙過大，或者軸承等部件出現(xiàn)松動(dòng)，從而導(dǎo)致汽車不能按照正常的軌跡行駛，從而造成了跑偏。
3、彈簧兩邊更換
在這里特別需要提醒的是，如果是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">懸掛的原因造成的跑偏，住在更換彈簧時(shí)，務(wù)必要左右兩邊一起換，而不是只更換單邊出現(xiàn)問題的彈簧，這樣才能保證不出現(xiàn)新的跑偏現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 古璠）