寶馬5系電子檔把不亮怎么回事

　　【太平洋汽車網】這種情況需要檢查掛擋是否正常，如果掛到正常，一般是擋位開關內部損壞，如果掛到不正常。可能是線路問題，或者是控制模塊問題。

目前市面上的電子檔分一下幾個大類，每個品牌都有自己的操作方式，總體來說大同小異。
比較常見的有傳統的地臺式電子檔如寶馬系列、奧迪系列、沃爾沃系列、長城系列，這些電子檔與傳統的機械檔位沒有太大的區別，只是會有單獨的駐車鍵，此外操作也是前推后拉，非常簡單，對應各個檔位就能搞定。舉個例子像寶馬的“雞大腿”就是這種檔桿，設計造型精致，符合人體工程學，看著顯高檔有科技感。大拇指按住unlock上退到底倒車，下拉到底前進，停車按上方P鍵，容易上手。
此外奧迪飛機檔把電子檔桿也很簡單，握住時手掌與地面平行。全皮質包裹，金屬側鍵，手感非常棒！檔次感就不用說了。前推后拉非常方便，也很有檔次感。長城系列的車型也在使用類似的電子檔桿。
另一種比較常見的就是懷擋電子檔桿，主要應用車型是奔馳系列以及特斯拉系列， 位置在方向盤后側雨刷撥桿處，不占用中央區域的空間（但是奔馳好像沒有利用優勢做出更多的儲物空間）上撥到底倒車，下撥到底前進，按側鍵停車，傻瓜式操作。手感上阻尼輕重合適，倒車移庫時右手不用離開方向盤，快速方便且安全。
其次還有一種目前只出現在路虎捷豹以及部分國產車如：眾泰上的旋鈕式換擋機構，啟動自動升起圓形旋鈕，可以說狂拽酷炫X炸天！圓柱體側面應該是金屬鍍鉻材料做了防滑處理增加摩擦力，旋轉時不會滑手。順時針旋轉到底是D檔，S檔需要在D檔時再下壓轉動一下，也就是說從P檔沒法一下轉到S檔。旋轉需要的力度適中，質感不錯。
最后一種就是目前本田和林肯愛用的按鈕式換擋機構，這種換擋機構每個檔位對應一個按鍵，操作簡單明了無需提前學習，但是盲操需要長時間適應，在使用是很容易誤操作，需要背光燈以及眼睛的配合才能做到全天候使用，不過長時間使用后就不會出現這樣的問題了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 史麗麗）