推車發動有什么技巧

　　【太平洋汽車網】車子推起來時，駕駛位上的人要一直踩住離合器踏板，當車子推到推車的人可以小跑的速度的時候，駕駛位上的人就可以把車鑰匙擰到點火位置發動，同時快速的松開離合器踏板，當發動機打著的同時，再快速的踩下離合器踏板，并適當的加油門幫助發動機運轉提高轉速。

要啟動一臺汽油發動機無論是化油器供油方式的還是電子噴油供油的方式，在我們進入車輛將鑰匙插入鑰匙孔后，扭動鑰匙時，第一檔都是方向盤解鎖，此時方向盤才可以轉動。其后轉動鑰匙至第二擋，其作用是全車通電，接通主繼電器，這時我們可以明顯的從儀表盤上看到各種指示燈點亮起，如機油指示燈、冷卻液指示燈、制動器指示燈等，這意味著此時全車電路處于接通狀態，接通了ECU和各傳感器的供電電路，使其在得到發動機運轉的信號后可以正常進入工作狀態，此時火花塞的電路也是接通的。

我們知道此狀態下，由于發動機并沒有運轉，因此發電機沒有工作，給整車供電的電源不是車上的發電機而是車載的12V電瓶。最后當鑰匙繼續向下轉動時，鑰匙的觸點接通了啟動繼電器，它是控制啟動機的繼電器，在啟動繼電器接通后，啟動電機得到電信號，啟動機齒輪和飛輪相嚙合，飛輪在啟動電機的帶動下開始轉動，進而帶動曲軸和活塞運動，當一個氣缸進入到壓縮沖程末端時，曲軸位置傳感器接收到信號，傳遞給ECU，在ECU的控制下，此氣缸的火花塞進行放電引燃混合氣，進入做功沖程。至此發動機開始進入怠速狀態，啟動發動機的過程也就結束了，此時發電機在曲軸的帶動下開始工作，取代電瓶為全車供電，同時為電瓶充電。鑰匙也回到了第二擋的地方，維持全車電路的接通，使ECU和各傳感器能正常工作，此時機油報警燈、冷卻液指示燈等都將熄滅，起動電機的齒輪也將和飛輪上的齒輪脫離嚙合，以保護起動機的齒輪。 我們說人們普遍認為的汽油發動機是不能推著的，這種說法有其依據，但又不是完全正確的。我們知道對于汽油發動機來說，尤其是現在車輛中采用的電噴發動機來說，其發動機工作是要依靠電火花進行點火，依靠各個傳感器傳給ECU的電信號控制噴油和噴油量的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 陸莉婷）