制動(dòng)跑偏原因有哪些

　　【太平洋汽車網(wǎng)】制動(dòng)跑偏原因：①汽車兩側(cè)車輪，特別是轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)車輪的制動(dòng)力不一致；②懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿在制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)不協(xié)調(diào)；③車輛兩側(cè)裝載不當(dāng)；④路面兩側(cè)附著力不一致等。制動(dòng)跑偏是指制動(dòng)時(shí)車輛自動(dòng)偏向一側(cè)行駛的現(xiàn)象，影響交通安全的一個(gè)重要因素。

故障診斷與排除：

行駛中使用制動(dòng)，汽車向左偏斜，即為右輪制動(dòng)性能差，反之則為左輪制動(dòng)性能差；制動(dòng)停車后查看輪胎在路面上的拖印情況，拖印短或沒有拖印的車輪即制動(dòng)有故障的車輪。

查出有故障的車輪后，先檢查該車輪制動(dòng)管路是否漏油，輪胎氣壓是否充足，如果正常，檢查制動(dòng)間隙是否符合規(guī)定，不符時(shí)予以調(diào)整；與此同時(shí)，結(jié)合排除輪缸里的空氣。若仍無效，應(yīng)拆下制動(dòng)鼓，按原因逐一檢查制動(dòng)器各件，特別是制動(dòng)鼓尺寸及其精度等。

如經(jīng)上述檢修后，各車輪拖印基本符合要求，但制動(dòng)仍跑偏，則故障不在制動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)檢查車架或前軸的技術(shù)狀況；如果出現(xiàn)忽左忽右的跑偏現(xiàn)象，則應(yīng)檢查是否有負(fù)前束或縱橫拉桿球頭銷是否松動(dòng)。

制動(dòng)時(shí)，方向盤不動(dòng)，而汽車自動(dòng)向左或向右偏斜，主要是由于同一根軸上左右輪制動(dòng)器制動(dòng)效果不一樣，使汽車向一邊跑偏。此外輪胎氣壓不均，制動(dòng)底板松動(dòng)，也會(huì)使汽車制動(dòng)跑偏。

制動(dòng)跑偏是一種很危險(xiǎn)的異常制動(dòng)現(xiàn)象。在開車時(shí)，制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，駕駛員應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查以排除故障。停車時(shí)要稍用力朝跑偏的相反方向把好方向盤，如果在道路較窄或是緊急情況下，可使用駐車制動(dòng)強(qiáng)行將車停下，然后進(jìn)行檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黎彩英）