燒瓦抱軸的表現(xiàn)有哪些

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】燒瓦抱軸故障表現(xiàn)：潤(rùn)滑油壓力異響常降低，曲軸箱有大量煙氣產(chǎn)生，伴隨曲軸箱異響，曲軸不能搖動(dòng)，潤(rùn)滑油中含有許多合金粉末。

燒瓦抱軸就是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸頸與軸瓦之間由于缺少潤(rùn)滑而咬死這叫抱軸，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的軸頸與軸瓦之間由于缺少潤(rùn)滑導(dǎo)致瓦片燒毀磨損稱(chēng)之為燒瓦，這兩種癥狀現(xiàn)象都有稱(chēng)為燒瓦抱軸。

造成汽車(chē)燒瓦抱軸主要有以下原因：

1、曲軸與瓦的質(zhì)量不好，軸頸與瓦的光潔度差，尤其是大修更換過(guò)軸瓦的車(chē)輛。

2、大、小瓦安裝不正確，間隙調(diào)整不當(dāng)。

3、機(jī)油泵的齒輪嚴(yán)重磨損失效，供油壓力減小，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，造成軸瓦干摩擦。

4、機(jī)油油道被不潔雜質(zhì)堵塞，使通往曲軸的機(jī)油受到阻隔，形成軸瓦干摩擦。

5、機(jī)油管路發(fā)生泄漏，機(jī)油循環(huán)供應(yīng)系統(tǒng)壓力下降，機(jī)油難以供應(yīng)到指定潤(rùn)滑位置，形成軸瓦干摩擦。

6、冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)猛轟油門(mén)，機(jī)油在低溫較粘稠狀態(tài)時(shí)尚未泵送到軸瓦，而軸瓦表面已形成瞬時(shí)高溫，造成金屬相互燒熔。

7、發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間低速高扭矩工況，雖然車(chē)輛屬于低速行駛但發(fā)動(dòng)機(jī)卻異常高速運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油泵高速泵油,曲軸飛速攪動(dòng),使油池內(nèi)的潤(rùn)滑油都被送到各摩擦表面,油池內(nèi)嚴(yán)重虧油導(dǎo)致油泵供油量不足，使軸與瓦之間卻形成高溫，造成“抱死”。

8、使用了劣質(zhì)空氣濾清器，造成空氣中的顆粒物大量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)生磨粒磨損，甚至引起抱瓦。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 凌秀芳）