機油變質的現象是什么

2019-08-22 18:02:32 作者：chenfang4

　　【太平洋汽車網】機油變質的現象有：一般表現為粘度下降，水樣化嚴重，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，將嚴重影響發動機的使用壽命和穩定運行。

機油變質通俗點說就是機油里面混入了灰塵、水分以及其他的機械物質而使得里面的化學微量元素發生了反應，導致機油里面原始物質的性質發生了改變。機油變質的原因一般有以下幾點：

空氣濾清器在使用的過程中受到磨損或者損壞，使得外部的灰塵很容易通過氣缸進入曲軸箱，導致機油的粘度增加，使機油潤滑性變差;有時可能堵塞機油濾清器，使得發動機工作不正常，導致損壞，影響其使用壽命。

3、發動機進水：

最容易導致機油變質的就是機油中進入水分，會促使機油變成乳化液，破壞油膜。當含水量超過 0.1%時，機油添加的抗氧化劑、清凈分散劑等就會失效。當機油中所含水分達到1%或更多時，機油潤滑性就會變差，粘度下降，嚴重時還會引起發動機抱軸、燒瓦等機械事故。

2、曲軸箱通氣性差，散熱不良：

柴油機工作時，會有一些燃燒氣體竄入曲軸箱內，若活塞環嚴重損壞，此現象將更嚴重，曲軸箱內的氣壓將因此而升高，若壓力高于外界大氣壓力，則會給活塞運行帶來一定阻力，導致機油由油底殼與氣缸體結合處向外滲漏。另外，泄漏到曲軸箱內的氣體中含有二氧化硫，會促進機油很快變質。為此，必須使曲軸箱內的氣壓與外界大氣壓力相等。另外，長時間不更換機油、柴油燃燒所形成的酸性物質、機油受熱生成的膠質和氧化物也是機油變質的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車網陳芳1）

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