氣門間隙過小怠速抖動怎么辦

　　【太平洋汽車網】氣門間隙過小導致發動機怠速發抖震動是常常遇到的狀況，這種狀況需要將氣門間隙調整到合適的范圍即可解決怠速抖動的問題。

當氣門間隙過小時，會使氣門提前打開或氣門關閉不嚴，這樣子就會關系氣缸內的氣壓，使燃油和混合氣體不可以充分燃燒，所以會有發動機怠速時不正常發抖震動的癥狀。除了發動機怠速時不正常發抖震動，還可以造成汽車不易起動、發動機溫度過熱等問題。

當氣門間隙過大時，會關系發動機的進氣量，那么就會使汽車有耗油添加、動力下降、氣門室有響聲等問題。大多數來說，因為氣門室內部零部件磨損等原因，氣門間隙會隨著汽車駕駛行程的添加而添加。所以在汽車保養時，必需要對氣門室做好檢測，包含氣門腳螺絲是不是松動、氣門室內零部件是不是潤滑、氣門座圈是不是松動、氣門間隙是不是正常等。

關于發動機需要要注意的事項：

1、不暴力行駛汽車，避免發動機不正常磨損。

2、按時對汽車發動機油做好檢測，使發動機得到充分的潤滑。

3、盡最大限度添加高質量的燃油，有利于延長發動機的使用周期。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）