電動車爬坡用什么檔位

2019-09-17 17:06:11 作者：shilili

　　【太平洋汽車網(wǎng)】決定用快檔還是慢檔的條件便取決于這個(gè)坡的長度。首先，我們來看一下坡長的情況下，如果坡長我們還選擇用慢檔的話，那么勢必會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱了，這樣就會對控制器造成一定的傷害。高速的檔位適合長距離的爬坡，而且效率高，動力大，不容易對車輛造成傷害。

如果坡不長，用慢擋適合；如果坡長，用快擋加足跑，因?yàn)槠麻L的情況下，如果還用慢檔爬坡容易使電機(jī)發(fā)熱，燒控制器。
對于機(jī)動車來說，上坡用慢檔，這個(gè)是正確的，因?yàn)樗ㄟ^齒輪的傳動比來增加扭矩，同時(shí)在低檔位的時(shí)候，我還可以通過油門的增加來提高速度，而電動自行車選擇慢檔，只是控制信號使車子減慢，并沒有增加扭矩，他沒有齒輪傳動比，只是從控制器輸出控制減小，從而使車速減慢，因此電動車上坡用低中高檔無所謂，據(jù)本人行駛經(jīng)驗(yàn)，電動車上坡還不如用高檔的時(shí)間減短，一下子就過去了，否則慢檔行駛時(shí)間明顯加長。上坡前適當(dāng)加速，儲存一定動能，爬坡時(shí)可以與電機(jī)輸出的能力一起利用，降低電機(jī)電池負(fù)擔(dān)，減小運(yùn)行電流，坡上行駛過程中，可以適當(dāng)減速。如果你的電池與控制器電流最大值允許，爬坡過程中的策略可以忽略。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）

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